Hyundai i20 (GB/IB) Instructieboekje (2014-2020): Airbagsensoren

Om het risico op het onverwacht opblazen van een airbag te verminderen, en dus ook het risico op letsel of overlijden te verminderen:

• Let op dat u niet tegen plaatsen aanstoot waar de airbags of airbagsensoren zijn ingebouwd.
• Voer daarom geen reparaties uit aan of in de buurt van de airbagsensoren. Als de inbouwpositie van de airbagsensoren wordt gewijzigd, kan dit ertoe leiden dat de airbags worden geactiveerd in situaties waarin dit niet nodig is, of dat de airbags niet worden geactiveerd in situaties waar het wel nodig is.
• Installeer geen bumper accessoires of vervang de bumper niet door een niet-origineel onderdeel. Dit kan een negatieve invloed hebben op de botsing en op de werking van de airbag.
• Plaats het contact in de LOCK/OFF- of ACC-stand, wanneer de auto wordt gesleept om onbedoelde airbagwerking te voorkomen.
• Wij raden aan u dat alle reparaties worden uitgevoerd door een officiële HYUNDAI-dealer.

De airbags zijn niet ontworpen om te ontplooien bij elke aanrijding. Er zijn bepaalde soorten ongevallen waarbij de airbag geen aanvullende bescherming biedt. Voorbeelden hiervoor zijn aanrijdi ...

Airbags vóór De airbags voor worden geactiveerd bij frontale aanrijdingen, waarbij rekening wordt gehouden met de botskracht, de rijsnelheid of hoek waaronder de aanrijding plaa ...

Zie ook:

Hyundai i20 (GB/IB) Instructieboekje (2014-2020). Elektrische stuurbekrachtiging (EPS)
Het systeem helpt u bij het besturen van de auto. Bij een niet-draaiende motor of bij een defecte stuurbekrachtiging blijft de auto bestuurbaar, maar is de benodigde stuurkracht veel groter. I ...

Citroen C3 (SX/SY) Instructieboekje (2016-2024). MirrorLink TM-verbinding voor smartphones
Om veiligheidsredenen is het gebruik van een smartphone tijdens het rijden verboden. Het gebruik van de smartphone vraagt namelijk veel aandacht van de bestuurder. De handelingen moeten dan ...